Машины и Механизмы
Завод ЧТЗ HIDROMEK ПАО Курганмашзавод Завод Дорожных Машин Агромаш Машиностроительное Предприятие ЧМЗ

Колесный Трактор БТЗ-243К

БТЗ

Колесный трактор БТЗ-243К предназначен для выполнения энергоемких сельскохозяйственных работ - обработка почвы, посев, уборка, кормозаготовка, транспортировка грузов. Особенно эффективен в сельхозпредприятиях с площадью угодий до 3000 гектаров.

БТЗ-243К оснащается мощным неприхотливым и экономичным двигателем (250 л.с.) для работы с широкозахватными отечественными и зарубежными орудиями, 16-скоростной механической коробкой передач, переключаемой без разрыва потока мощности в пределах каждого диапазона, современной кабиной повышенной комфортности с центральной посадкой оператора, системой кондиционирования.

Шарнирно-сочлененная компоновка улучшает тяговые характеристики, повышает маневренность и позволяет эксплуатировать трактор на самых сложных рельефах. Высокопрочная клёпанная рама помогает выдерживать критические нагрузки.

Преимуществом БТЗ-243К является низкая стоимость владения. Высокая ремонтопригодность и относительная простота конструкции значительно снижают затраты на сервисное обслуживание трактора.

Простой и функциональный

Просторная и комфортабельная кабина с климатической системой обеспечивает высокую работоспособность оператора и позволяет существенно повысить производительность и эффективность работы.

Рабочее место оператора спроектировано и построено с учетом требований эргономики.

Панорамное остекление позволяет держать под контролем рабочую зону, обеспечивая наилучшее качество выполняемых операций.

Центрально расположенное подрессоренное сиденье имеет надежные механические регулировки и обеспечивает комфорт оператора при длительной работе, в том числе при вспашке с оборотными плугами.

Простые и понятные элементы управления облегчают труд оператора и помогают отслеживать функционирование систем трактора.

Регулировка рулевой колонки по углу наклона облегчает проход на рабочее место и позволяет подобрать оптимальную посадку.

Индикаторы на панели приборов легко читаются, а переключатели имеют удобное расположение.

Кабина, имеющая встроенную защиту ROPS-FOPS, обеспечивает безопасность оператора.​​​​​

Применение современных шумоизоляционных материалов создает комфортные условия эксплуатации трактора и сводит к минимуму утомляемость оператора.

В случае необходимости легко раскладывается дополнительное сиденье с практичной износостойкой обивкой.

Управление системами вентиляции / кондиционирования и обеспечения видимости в сложных условиях сгруппировано в отдельный блок.

Удобный и практичный

Обтекаемый, узкий профиль капота обеспечивает оператору хороший обзор. Специальное антибликовое покрытие капота и тонированные стекла кабины способствуют комфортной работе при ярком солнце.

Облицовка капота на газовых упорах и крылья колес, выполненные из упругого и прочного пластика, повышают удобство эксплуатации и упрощают обслуживание трактора.

Широко распахивающаяся дверь с длинным поручнем обеспечивает удобный доступ в кабину. Нижняя ступенька на гибком подвесе исключает повреждение лестницы при зацеплении земли во время работы на сложном рельефе.

Мощный и экономичный

Будущий владелец колесного трактора БТЗ может выбрать двигатель в соответствии со своими потребностями. Экономичные двигатели ЯМЗ с электронным управлением соответствуют экологическим стандартам Stage IIIA.

Мощные турбированные двигатели ЯМЗ-536 обладают высоким крутящим моментом и обеспечивают низкое потребление топлива.

Надежный

Гидромеханическая КПП обеспечивает четкий выбор необходимой скорости осуществления операций и полностью предсказуемое поведение техники в любой ситуации:

  • 12 передач переднего хода;
  • 40 км/ч – максимальная транспортная скорость трактора;
  • 1500 мото-часов – гарантийный срок службы КПП (вместо 1000 на ранних образцах);
  • 6000 кг – максимальное тяговое усилие трактора, развиваемое в первом и втором диапазонах передач.

Улучшенная гидромеханическая КПП имеет повышенные показатели прочности и долговечности за счет модернизации важных узлов и проведения следующих мероприятий:

  • повышена прочность первичного вала и отбора мощности (ВОМ) (увеличен диаметр с 26 до 32 мм);
  • усилены подшипниковые узлы с коэффициентом усиления 3,8–10,7;
  • применены усиленные диски гидроподжимных муфт с повышенным в 1,5 раза коэффициентом трения;
  • применены новые технологии литья корпуса КПП из более крепкого сплава;
  • ужесточены требования по шероховатости посадочных поверхностей под подшипники и введены более плотные посадки на валах, корпусах и стаканах, что увеличило срок их службы;
  • увеличен диаметр пропускного отверстия для смазки вилок, шестерен и подшипников в отсеке ходоуменьшителя, что повысило работоспособность элементов КПП;
  • масляный фильтр вынесен в легкодоступное место для удобства обслуживания.
 

Маневренный

Несущая система колесного трактора БТЗ выполнена в виде шарнирно-сочлененной рамы. Подобная конструкция, в которой две полурамы соединены вертикальным и горизонтальным шарнирами, имеет максимальные углы поворота полурам: 30° в горизонтальной плоскости (вертикальный шарнир) и 15° в вертикальной плоскости (горизонтальный шарнир).

Вертикальный шарнир обеспечивает высокую маневренность, сокращает непроизводительные затраты времени на развороты и ведет к снижению расхода топлива.

Наличие горизонтального шарнира позволяет копировать рельеф почвы для оптимального качества выполняемых операций и обрабатывать земельные наделы, имеющие сложную поверхность.

Шарнирно-сочлененная компоновка также способствует оптимальной развесовке по осям, что обеспечивает высокие тяговые характеристики.

Специальный машиностроительный профиль, используемый для изготовления рамы, и надежный способ скрепления элементов конструкции (на клепки) обеспечивают высокие прочностные характеристики рамы и позволяют трактору выдерживать значительные нагрузки, возникающие при выполнении тяжелых сельскохозяйственных операций.

Выносливый

Колесные мосты с планетарными редукторами наделяют трактор титанической выносливостью и позволяют без опасений работать на тяжелых грунтах.

Передний мост закреплен на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, задний жестко закреплен на раме.

При оснащении дополнительными блокировками дифференциала трактор демонстрирует максимальную производительность и проходимость.

Проходимый

Для повышения тяговых характеристик на трактор можно устанавливать сдвоенные колеса. Они позволяют снизить удельное давление на почву и увеличить производительность при сохранении всех агротехнических требований.

Удельное давление на грунт: 1,4 кг/см2 – на стандартных колесах, 0,8 кг/см2 – на сдвоенных колесах.

Универсальный

Востребованность трактора зависит от того, с какими орудиями он может работать.

Заднее навесное устройство, регулируемое по двух- и трехточечным схемам, позволяет оптимально агрегатировать навесные и полунавесные орудия отечественного и иностранного производства.

Грузоподъемность задней навески до 5000 кг.

Эффективный

Гидравлическая система трактора построена с использованием компонентов Bondioli & Pavesi, отличающихся высоким качеством и надежностью.

После рестайлинга 2019 года на колесные тракторы устанавливается гидросистема с повышенной производительностью. Подачу жидкости осуществляют шестеренные насосы с максимальной подачей до 190 л/мин.

При этом производительность насосов, используемая для рулевого управления и поднятия/опускания навески составляет 70 л/мин, а для работы гидравлической системы прицепного устройства дополнительно задействуется 120 л/мин.

Пропорциональный 5-секционный гидрораспределитель и гидробак емкостью 90 л дают возможность параллельно управлять работой нескольких гидравлических исполнительных механизмов и регулировать расход масла.

Гидравлическая система трактора позволяет любому подключаемому оборудованию, в том числе и посевным комплексам, работать быстро и стабильно. В гидравлической системе трактора используются быстроразъемные соединения, что обеспечивает удобное подключение или смену оборудования.

Производительный

В стандартной комплектации тракторы БТЗ оборудованы задним независимым валом отбора мощности (ВОМ). Данный агрегат передает часть мощности двигателя подвижным рабочим органам сельскохозяйственных машин, агрегатируемых с трактором.

ВОМ позволяет подключать к трактору оборудование для производства таких работ, как измельчение молодых деревьев и веток, кошение бурьяна и мелкого подлеска, уборка снега снегоуборщиком, силосование, погрузочные и другие сельскохозяйственные работы. Использование трактора подобным образом резко повышает производительность труда и дает большую экономию в средствах.

Выходной вал редуктора ВОМ имеет частоту вращения 540 и 1000 об/мин.

Почему стоить выбрать именно нас?

Компания ООО "Машины и механизмы" является официальным дилером, что гарантирует самые выгодные условия покупки Колесного Трактора БТЗ-243К в лизинг.

Нашим клиентам доступна специальная программа лизинга:

  1. Согласование индивидуального графика.
  2. Несколько видов платежей.
  3. Помощь менеджера в подборе техники по определенным техническим показателям.

Воспользуйтесь программой лизинга, чтобы вывести свой бизнес на новый уровень и сэкономить оборотный капитал компании.

Услуга лизинга поможет решить финансовые вопросы. Тем более, долгосрочна аренда техники – это грамотное решение с коммерческой точки зрения, ведь Вы сможете распределить капитал, учитывая текущие приоритеты.

Преимущества обращения в нашу компанию:

Для оформления выгодной покупки свяжитесь с нами по телефону: +7 (800) 707-59-05 или оставьте онлайн-заявку. Мы оперативно отреагируем на ваш запрос и подберем подходящий вариант.

Мощность250 лс
Грузоподъемность5000 кг
Тяговое усилие40-60 кН
МАССА8660 кг

БТЗ-243К — флагман линейки колесных тракторов, выпускаемых Брянским тракторным заводом.

Оборудован современным рядным 6-циллиндровым двигателем ЯМЗ мощностью 250 л.с.

Этот трактор способен выполнять большой объем задач, значительно экономя топливо.

Надежные и современные узлы и агрегаты обеспечивают стабильную и предсказуемую работу трактора при выполнении разноплановых операций.

Особенности конструкции в виде больших колес и шарнирного соединения полурам, полноценно работающего в двух плоскостях, позволяют максимально эффективно обрабатывать мелкоконтурные поля и поля со сложным рельефом, что крайне важно для средних и мелких агро-компаний и фермеров.

img