Гусеничный плавающий вездеход ТМ140 не имеет аналогов и создан специально для транспортировки грузов и пассажиров в условиях полного бездорожья. Машина нашла постоянное применение в самых труднодоступных районах России. С дорожным просветом 450 мм ТМ140 отлично себя чувствует на пересеченной местности с уклонами и подъемами до 30°, в дождь, снег и град, при обледенении, во время преодоления водных преград без течения.
Диапазон внешних рабочих температур от –40 °C до +40 °C, расчетная масса груза на плаву до четырех тонн, запас хода до 600 километров, удельное давление на грунт 0,22кгс/см2.
Конструкция вездехода ТМ140 состоит из нескольких отсеков. В соответствии с комплектацией, кроме моторного отсека и кабины, предусмотрен один из трех модулей: грузовой, пассажирский или модуль-мастерская.
Изолированная герметизированная утепленная кабина рассчитана на семь человек и снабжена улучшенной системой звукоизоляции. Механизм сидений трансформируется в три спальных места.
Модуль моторного отделения с независимым отоплением и освещением позволяет проводить техническое обслуживание при любых погодных условиях.
Гусеничные вездеходы ТМ140 вобрали в себя весь научно-технический и технологический потенциал одного из ведущих предприятий машиностроения России. Являясь машиной, предназначенной именно для гражданских нужд, вездеход не имеет аналогов по комфортности и по проходимости, эксплуатируется в условиях полного бездорожья, на болотах, грунтовых дорогах в период распутицы, легко преодолевает водные преграды.
Двигатель | ЯМЗ-236Б-2 с газотурбинным надувом |
Мощность, кВт (л.с.) | 184 (250) |
Эксплуатационная масса, кг | 13200+2% |
Полная грузоподъемность на плаву, кг | 4000 |
Масса полезного груза на платформе кг, не более | 3500 |
Масса полезного груза в кабине, включая пассажиров кг, не более | 500 |
Вместимость кабины, чел. | 7 |
Спальных мест | 3 |
Габаритные размеры |
|
длина, мм | 7800 |
ширина, мм | 3100 |
высота, мм | 3670 |
Среднее удельное давление на грунт, кгс/см2 | 0,22 |
Дорожный просвет, мм | 450 |
Максимальная скорость движения по шоссе, км/ч | 45 |
Максимальная скорость движения на плаву, км/ч | 4 |
Трансмиссия | гидромеханическая шести-ступенчатая с электрогидравлическим переключением передач |
Запас хода, км | 600 |
Вы можете купить вездеход ТМ-140 в следующих комплектациях:
Используя данную спецтехнику повышенной проходимости, вы получаете массу выгод. При этом, особенно учитывая плюсы, цену на вездеход Четра ТМ-140 очень сложно назвать слишком высокой.
С этой машиной вы получаете:
Компания ООО "Машины и механизмы" является официальным дилером, что гарантирует самые выгодные условия покупки Вездеход ТМ-140 (болотохода) с кран-манипулятором в лизинг.
Нашим клиентам доступна специальная программа лизинга:
Воспользуйтесь программой лизинга, чтобы вывести свой бизнес на новый уровень и сэкономить оборотный капитал компании.
Услуга лизинга поможет решить финансовые вопросы. Тем более, долгосрочна аренда техники – это грамотное решение с коммерческой точки зрения, ведь Вы сможете распределить капитал, учитывая текущие приоритеты.
Преимущества обращения в нашу компанию:
Для оформления выгодной покупки свяжитесь с нами по телефону: +7 (800) 707-59-05 или оставьте онлайн-заявку. Мы оперативно отреагируем на ваш запрос и подберем подходящий вариант.
Механизм самозагрузки является съемным оборудованием и состоит из монорельса, ручной передвижной червячной тали и дуги. Механизм самозагрузки устанавливается над грузовой платформой машины в опоры и в стаканы. Опоры крепятся к задней стенке моторно-трансмиссионного отделения болтами, контренными проволокой. В опорах механизм загрузки крепится при помощи пальцев шайб и шплинтов. Дуга к монорельсу крепится хомутом, болтами, шайбами, гайками и шплинтами и фиксируется в приваренных к балке грузовой платформы стаканах при помощи бобышек, шайб и болтов контренных проволокой. Для ограничения движения тали по монорельсу устанавливаются уголки с болтами, гайками и шайбами. Ресурс механизма самозагрузки до первого капитального ремонта 30000 км пробега машины ТМ140 с установленным на ней механизмом.
Агрегат сварочный устанавливается на грузовой платформе, обеспечивает одновременную и независимую работу двух постов ручной дуговой сварки. Масса агрегата – 465 кг, номинальный сварочный ток одного поста – 250А.
Дополнительные топливные баки устанавливаются на специальных кронштейнах в грузовой платформе и соединяются со штатной топливной системой, возможна установка до 4-х дополнительных баков, каждый емкостью по 180 литров.
Искрогаситель является искрогасителем сухого типа, динамическим, с конструкцией в виде лабиринта, предназначен для защиты объектов нефтегазоперерабатывающих предприятий от возгорания, устанавливается на трубы разных систем, где существует опасность искрообразования и обеспечивает улавливание и тушение искр, продуктов горения. ИГС применяется для защиты от воспламенения паров бензина и газа, устанавливается на выхлопной системе вездехода действующего на территории района высокой пожароопасности (нефтебазы, АЗС, сельхозугодия, территория нефтеперерабатывающих заводов, районы добычи нефти и газа) для обеспечения улавливания и тушения искр, в продуктах горения, образующихся при работе двигателей внутреннего сгорания. Имеет сертификат ССПБ. ВИ ОП 034.Н00040. Температурный диапазон эксплуатации от -40С° до + 40С° (климатическое исполнение У1). Искрогаситель ИГС имеет неразборную конструкцию и состоит из приемной трубы, крышки, корпуса, донышка, отражателя и болта крепления. При установке искрогаситель насаживается на выхлопную трубу, на расстояние не менее 50мм и фиксируется болтом и гайкой. Предприятие-изготовитель, гарантирует работу изделия в течение 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию, но не более 18 месяцев со дня получения потребителем. Искрогасители ИГС соответствуют требованиям пожарной безопасности, установленным НПБ 254-99. Срок эксплуатации искрогасителя 10 лет.
Автоматическая система пожаротушения предназначена для обнаружения возгораний и автоматической подачи команды на тушение. Система многоразового действия, восстанавливаемая и обслуживаемая.
Система гарантированного запуска двигателя ТИТАН — уверенный запуск двигателя в экстремальных условиях, за счет установки суперконденсаторных модулей с повышающим преобразователем.
Систеа мониторинга транспорта (ГЛОНАСС) на базе терминала «OMNICOMM PROFI 2,0» позволяет определять местоположение машины по данным
спутниковой системы навигации, обеспечивает сбор и передачу данных бортовых датчиков, функция «черный ящик».
Тягово-сцепное устройство (далее по тексту – ТСУ) предназначено для буксирования прицепа полной массой не более 5 тонн при установке на вездеход ТМ 140. Монтируется в кормовой части корпуса вездехода.
Электролебедка ТМ010-сб1 предназначена для самовытаскивания работоспособной машины в условиях легкого застревания. Лебедка является съёмным оборудованием и устанавливается на бампер машины. Лебедка комплектуется полиспастом, дополнительным канатом с двумя крюками и двумя удлинительными лентами.
Автоматическая централизованная система смазки (АЦСС) для подачи смазки в блоки подвески с целью уменьшения износа пар трения втулки балансир. Подача смазки в узлы трения осуществляется в процессе работы вездехода централизованно в автоматическом режиме от насосной установки через смазочный питатель точно дозированными порциями и с необходимыми интервалами времени, что обеспечивает необходимые и достаточные условия безотказной работы балансиров в опорах корпуса. АЦСС может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от -40°С до 80°С.
Кондиционер «Август 23БС-ТМ-140» предназначен для создания комфортных параметров микроклимата на рабочем месте в кабине и пассажирском модуле.