Машины и Механизмы
Завод ЧТЗ HIDROMEK ПАО Курганмашзавод Завод Дорожных Машин Агромаш Машиностроительное Предприятие ЧМЗ

Вездеход ТМ 140 с модулем мастерской

ПАО Курганмашзавод

Гусеничная транспортная машина ТМ 140 предназначена для использования в качестве транспортного средства для перевозки людей, грузов, и при монтаже различных модулей и агрегатов машиной специального назначения. 

Машина предназначена для эксплуатации в районах с умеренно-холодным климатом при температуре окружающего воздуха от -40ºC до +40ºC. В условиях пересеченной местности с уклонами и подъемами в сухое время года до 30º, зимой и на сырых грунтах до 15º, при осадках в виде дождя, снега и града, а также обледенении, при преодолении водных преград по спокойной воде.

Модуль-мастерская для вездехода ТМ-140 предназначен для проведения аварийно-восстановительных  работ, слесарных и электрогазосварочных работ со сложными климатическими условиями при температуре окружающего воздуха от -40ºC до +40ºС.. Специализированное оборудование, расположенное в модуле, позволяет проводить обслуживание и ремонт нефтегазопроводов, линий электропередач, строительство вахтовых поселков и обустройство месторождений.

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ГУСЕНИЧНОГО ВЕЗДЕХОДА ТМ-140 С МОДУЛЕМ-МАСТЕРСКОЙ

Система отопления

Состоит из двух независимых контуров:

  • автономный контур – тепловентилятор с устройством автоматического поддержания заданной температуры марки Eberspacher Airtronic D5
  • зависимый контур – от системы охлаждения транспортной машины

Система вентиляции

  • вентиляционный (аварийный) люк с защитной сеткой от насекомых
  • вентилятор-пылеотделитель

Электрооборудование

  • от бортовой сети с номинальным рабочим напряжением 24 В

Внутреннее оборудование

  • Два слесарных верстака (один с тисками)
  • Ящики для оборудования и инструмента
  • Сварочный агрегат
  • Выносной дизель-генератор
  • Два выносных прожектора, 24В от сети машины или от дизель-генератора через блок питания
  • Переносная камера для сушки электродов (220 В)
  • Комплект электрогазосварщика
  • Баллоны и редукторы для кислорода и пропана
  • Шланги кислородный и пропановый
  • Два сиденья (одно выносное)
  • Дверь, фиксирующаяся в открытом и закрытом положениях и запирающаяся на замок
  • Умывальник с емкостью для воды
  • Огнетущитель

Описание Гусеничного вездехода ТМ140 (болотохода)

  •  Это стопроцентно мирная и сугубо утилитарная техника крупного военного предприятия: кабина-салон с большой площадью остекления, обогреваемый моторный отсек, гусеницы с резинометаллическими шарнирами, металлическими или резиновыми уширителями

На машине установлен неприхотливый и надежный двигатель производства ОАО «Ярославский моторный завод», ЯМЗ-236Б с турбонаддувом, расположенный в моторном отсеке между кабиной и грузовой платформой. Моторное отделение, оборудованное автономный воздушный отопитель AIRTRONIC-D5, выполнено таким образом, что позволяет проводить техническое обслуживание и мелкий ремонт двигателя, проводить техническое обслуживание и ремонт независимо от климатических условий. Базовая модификация представляет собой «грузовик» тентованний грузовой платформой, в которую можно установить: дополнительные топливные баки, механизм самозагрузки — монорельс с талью, модуль со слесарной мастерской, который может быть установлен внутрь кузова, оборудован электростанцией, комплектом электрогазосварщика, набором инструмента и выносными прожекторами для освещения места работ в полевых условиях. Пассажирский модуль, устанавливаемый в кузов машины, имеет все необходимое для комфортабельной перевозки 8 человек.

Главная особенность гусеничной транспортной машины ТМ-140 состоит в том, что она изначально конструировалась для гражданских нужд — перевозки вахтовых смен, аварийных бригад, геологоразведочных партий и обеспечения других транспортных потребностей в условиях абсолютного бездорожья.

На вездеходах ТМ-140 установлена гидромеханическая коробка передач (ГМП), одним из достоинств которой является возможность переключения передач практически без разрыва потока мощности, что в свою очередь позволяет повысить проходимость, среднюю скорость движения и сохранить плодородный слой почвы без повреждений.

Уровень шума, производимый вездеходом, при движении с включенным вентилятором обдува и вентилятором отопления составляет 86дБА, что соответствует уровню шума производимым грузовым автомобилем.

При проектировании вездеходов было сделано все для того, чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя комфортно в автономном длительном походе.

Электрогидравлическое, «кнопочное», переключение передач в ГМП обеспечивает удобство и простоту эксплуатации. Система управления штурвального типа делает машину легкой в управлении и чрезвычайно маневренной, а за счет установленных внутри корпуса энергоемких амортизаторов и гидромеханической коробки передач обеспечивается высокая плавность хода и высокая скорость передвижения.

Гусеничные вездеходы ТМ-140 вобрали в себя весь научно-технический и технологический потенциал одного из ведущих предприятий машиностроения России. Являясь машиной, предназначенной именно для гражданских нужд, вездеход не имеет аналогов по комфортности и по проходимости, он эксплуатируется в условиях полного бездорожья, на болотах, грунтовых дорогах в период распутицы, легко преодолевает водные преграды.

Незаменимым свойством вездеходов ТМ-140 является его способность преодолевать водные преграды, повышающая его проходимость, так как преодоление водных стихий становится для некоторых других машин непреодолимым препятствием.

Не пропадет экипаж вездехода и в болоте, так как болотоходные гусеницы, разработанные на ОАО "Курганмашзавод", позволяют ему уверенно перемещаться по вязкой водной поверхности, а гидромеханическая коробка передач позволяет переключать передачи при безостановочном движении, что увеличивает среднюю скорость движения машины.

Технические характеристики вездехода тм-140 с модулем-мастерской

ПАРАМЕТРЫ ЗНАЧЕНИЕ
Двигатель ЯМЗ-236Б-2 с газотурбинным надувом
Мощность, кВт (л.с.) 184 (250)
Эксплуатационная масс, кг 11200+2%
Полная грузоподъемность на плаву, кг 2750
Масса полезного груза на платформе кг, не более 2250
Масса полезного груза в кабине, включая пассажиров кг, не более 500
Вместимость кабины, чел. 7
Спальных мест 3
Габаритные размеры, мм
длина
ширина
высота

7800
3100
3105
Среднее удельное давление на грунт, кгс/см2 0,22
Дорожный просвет, мм 450
Максимальная скорость движения, км/ч:
по шоссе
на плаву

45
4
Трансмиссия гидромеханическая шести ступенчатая с электрогидравлическим переключением передач
Запас хода, км 550

 

Технические характеристики Модуль-Мастерской

Габаритные размеры модуля, мм
длина
ширина
высота

2710
2650
2190
Масса модуля с оборудованием, кг 1600

 

Почему стоить выбрать именно нас?

Компания ООО "Машины и механизмы" является официальным дилером, что гарантирует самые выгодные условия покупки Гусеничного вездехода ТМ-140 с модулем мастерской в лизинг.

Нашим клиентам доступна специальная программа лизинга:

  1. Согласование индивидуального графика.
  2. Несколько видов платежей.
  3. Помощь менеджера в подборе техники по определенным техническим показателям.

Воспользуйтесь программой лизинга, чтобы вывести свой бизнес на новый уровень и сэкономить оборотный капитал компании.

Услуга лизинга поможет решить финансовые вопросы. Тем более, долгосрочна аренда техники – это грамотное решение с коммерческой точки зрения, ведь Вы сможете распределить капитал, учитывая текущие приоритеты.

Преимущества обращения в нашу компанию:

  • Низкая цена на Вездеход ТМ-140 от производителя.
  • Техника в хорошем состоянии с гарантией качества.
  • Комплексное и постгарантийное обслуживание.
  • Большой ассортимент - модели от известных производителей.
  • Отзывы от реальных покупателей.
  • Предоставление консультации от квалифицированного специалиста.
  • Особый подход к каждому клиенту.
  • Помощь в оформлении документов.

Для оформления выгодной покупки свяжитесь с нами по телефону: +7 (800) 707-59-05 или оставьте онлайн-заявку. Мы оперативно отреагируем на ваш запрос и подберем подходящий вариант.

Тип машиныгусеничная, плавающая
Мощность двигателя250 л.с.
Трансмиссиягидромеханическая
Длина7800 мм.
Ширина3100 мм.
Масса базового шасси11200 кг.
Масса модуля1600 кг.
Грузоподъемность с сохранением плавучести4000 кг.
Вместимость кабины7 чел.
Размеры модуля2710х2650х2190 мм.
Среднее удельное давление на грунт0,26 кгс/см2
Максимальная скорость движения по шоссе45 км/ч
Запас хода550 км.
  • автономной системой отопления марки AIRTRONIK L-D5 24 V;
  • комплектом газосварщика и электросварщика;
  • однопостовым сварочным агрегатом постоянного тока (400А, 33Вт) марки ГД – 4004 У2;
  • сварочными кабелями (20 м);
  • емкостью кислородного баллона с кислородным редуктором (50 л);
  • емкостью пропанового баллона с пропановым редуктором (40 л);
  • шлангами кислородными и пропановыми (20 м.);
  • переносным дизель-генератором (220 В);
  • переносной сушильной камерой «Электрод» (220 В);
  • фарой выносной наружного освещения с кабелями для их подключения (20 м);
  • двумя светильниками местного освещения;
  • двумя слесарными верстакам и тисами;
  • ящиками для оборудования и инструмента (суммарный объем 0.2 м3);
  • двумя сидениями (одно выносное);
  • дверь, фиксирующаяся в открытом и закрытом положениях и запирающаяся на замок;
  • умывальником с емкостью для воды объемом 10 л;
  • огнетушителем.
  1. Комплект ограждения, предназначенный для защиты кабины и отдельных наружных её элементов от возможных повреждений при движении вездехода по заросшим лесным участкам.                                                                           
  2. Механизм самозагрузки является съемным оборудованием и состоит из монорельса, ручной передвижной червячной тали и дуги.  Механизм самозагрузки устанавливается над грузовой платформой машины в опоры и в стаканы. Опоры крепятся к задней стенке моторно-трансмиссионного отделения болтами, контренными проволокой. В опорах механизм загрузки крепится при помощи пальцев шайб и шплинтов. Дуга к монорельсу крепится хомутом, болтами, шайбами, гайками и шплинтами и фиксируется в приваренных к балке грузовой платформы стаканах при помощи бобышек, шайб и болтов контренных проволокой. Для ограничения движения тали по монорельсу устанавливаются уголки с болтами, гайками и шайбами. Ресурс механизма самозагрузки до первого капитального ремонта 30000 км пробега машины ТМ140 с установленным на ней механизмом.

  3. Агрегат сварочный устанавливается на грузовой платформе, обеспечивает одновременную и независимую работу двух постов ручной дуговой сварки. Масса агрегата – 465 кг, номинальный сварочный ток одного поста – 250А.

  4. Дополнительные топливные баки устанавливаются на специальных кронштейнах в грузовой платформе и соединяются со штатной топливной системой, возможна установка до 4-х дополнительных баков, каждый емкостью по 180 литров.

  5. Искрогаситель является искрогасителем сухого типа, динамическим, с конструкцией в виде лабиринта, предназначен для защиты объектов нефтегазоперерабатывающих предприятий от возгорания, устанавливается на трубы разных систем, где существует опасность искрообразования и обеспечивает улавливание и тушение искр, продуктов горения.  ИГС применяется для защиты от воспламенения паров бензина и газа, устанавливается на выхлопной системе вездехода действующего на территории района высокой пожароопасности (нефтебазы, АЗС, сельхозугодия, территория нефтеперерабатывающих заводов, районы добычи нефти и газа) для обеспечения улавливания и тушения искр, в продуктах горения, образующихся при работе двигателей внутреннего сгорания. Имеет сертификат ССПБ. ВИ ОП 034.Н00040. Температурный диапазон эксплуатации от -40С° до + 40С° (климатическое исполнение У1).  Искрогаситель ИГС имеет неразборную конструкцию и состоит из приемной трубы, крышки, корпуса, донышка, отражателя и болта крепления. При установке искрогаситель насаживается на выхлопную трубу, на расстояние не менее 50мм и фиксируется болтом и гайкой. Предприятие-изготовитель, гарантирует работу изделия в течение 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию, но не более 18 месяцев со дня получения потребителем. Искрогасители ИГС соответствуют требованиям пожарной безопасности, установленным НПБ 254-99.  Срок эксплуатации искрогасителя 10 лет.

  6. Автоматическая система пожаротушения предназначена для обнаружения возгораний и автоматической подачи команды на тушение. Система многоразового действия, восстанавливаемая и обслуживаемая.

  7. Система гарантированного запуска двигателя ТИТАН — уверенный запуск двигателя в экстремальных условиях, за счет установки суперконденсаторных модулей с повышающим преобразователем.

  1. Систеа мониторинга транспорта (ГЛОНАСС) на базе терминала «OMNICOMM PROFI 2,0» позволяет определять местоположение машины по данным
    спутниковой системы навигации, обеспечивает сбор и передачу данных бортовых датчиков, функция «черный ящик».

  2. Тягово-сцепное устройство (далее по тексту – ТСУ) предназначено для буксирования прицепа полной массой не более 5 тонн при установке на вездеход ТМ 140. Монтируется в кормовой части корпуса вездехода.

  3. Электролебедка ТМ010-сб1 предназначена для самовытаскивания работоспособной машины в условиях легкого застревания. Лебедка является съёмным оборудованием и устанавливается на бампер машины. Лебедка комплектуется полиспастом, дополнительным канатом с двумя крюками и двумя удлинительными лентами.

  4. Автоматическая централизованная система смазки (АЦСС) для подачи смазки в блоки подвески с целью уменьшения износа пар трения втулки балансир. Подача смазки в узлы трения осуществляется в процессе работы вездехода централизованно в автоматическом режиме от насосной установки через смазочный питатель точно дозированными порциями и с необходимыми интервалами времени, что обеспечивает необходимые и достаточные условия безотказной работы балансиров в опорах корпуса.   АЦСС может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от -40°С до 80°С.

  5. Кондиционер «Август 23БС-ТМ-140» предназначен для создания комфортных параметров микроклимата на рабочем месте в кабине и пассажирском модуле.

img