Гусеничная транспортная машина ТМ 140 предназначена для использования в качестве транспортного средства для перевозки людей, грузов, и при монтаже различных модулей и агрегатов машиной специального назначения.
Машина предназначена для эксплуатации в районах с умеренно-холодным климатом при температуре окружающего воздуха от -40ºC до +40ºC. В условиях пересеченной местности с уклонами и подъемами в сухое время года до 30º, зимой и на сырых грунтах до 15º, при осадках в виде дождя, снега и града, а также обледенении, при преодолении водных преград по спокойной воде.
Модуль-мастерская для вездехода ТМ-140 предназначен для проведения аварийно-восстановительных работ, слесарных и электрогазосварочных работ со сложными климатическими условиями при температуре окружающего воздуха от -40ºC до +40ºС.. Специализированное оборудование, расположенное в модуле, позволяет проводить обслуживание и ремонт нефтегазопроводов, линий электропередач, строительство вахтовых поселков и обустройство месторождений.
ГУСЕНИЧНЫЙ ВЕЗДЕХОД ТМ-140 С МОДУЛЕМ МАСТЕРСКОЙ
Система отопления состоит из двух независимых контуров:
Система вентиляции:
Электрооборудование:
Модуль снаружи оборудован верхним люком, внутри люками для обслуживания трансмиссии вездехода.
По желанию заказчика модуль-мастерская может быть доукомплектован в соответствии с техническим заданием заказчика.
Механизм самозагрузки является съемным оборудованием и состоит из монорельса, ручной передвижной червячной тали и дуги. Механизм самозагрузки устанавливается над грузовой платформой машины в опоры и в стаканы. Опоры крепятся к задней стенке моторно-трансмиссионного отделения болтами, контренными проволокой. В опорах механизм загрузки крепится при помощи пальцев шайб и шплинтов. Дуга к монорельсу крепится хомутом, болтами, шайбами, гайками и шплинтами и фиксируется в приваренных к балке грузовой платформы стаканах при помощи бобышек, шайб и болтов контренных проволокой. Для ограничения движения тали по монорельсу устанавливаются уголки с болтами, гайками и шайбами. Ресурс механизма самозагрузки до первого капитального ремонта 30000 км пробега машины ТМ140 с установленным на ней механизмом.
Агрегат сварочный устанавливается на грузовой платформе, обеспечивает одновременную и независимую работу двух постов ручной дуговой сварки. Масса агрегата – 465 кг, номинальный сварочный ток одного поста – 250А.
Дополнительные топливные баки устанавливаются на специальных кронштейнах в грузовой платформе и соединяются со штатной топливной системой, возможна установка до 4-х дополнительных баков, каждый емкостью по 180 литров.
Искрогаситель является искрогасителем сухого типа, динамическим, с конструкцией в виде лабиринта, предназначен для защиты объектов нефтегазоперерабатывающих предприятий от возгорания, устанавливается на трубы разных систем, где существует опасность искрообразования и обеспечивает улавливание и тушение искр, продуктов горения. ИГС применяется для защиты от воспламенения паров бензина и газа, устанавливается на выхлопной системе вездехода действующего на территории района высокой пожароопасности (нефтебазы, АЗС, сельхозугодия, территория нефтеперерабатывающих заводов, районы добычи нефти и газа) для обеспечения улавливания и тушения искр, в продуктах горения, образующихся при работе двигателей внутреннего сгорания. Имеет сертификат ССПБ. ВИ ОП 034.Н00040. Температурный диапазон эксплуатации от -40С° до + 40С° (климатическое исполнение У1). Искрогаситель ИГС имеет неразборную конструкцию и состоит из приемной трубы, крышки, корпуса, донышка, отражателя и болта крепления. При установке искрогаситель насаживается на выхлопную трубу, на расстояние не менее 50мм и фиксируется болтом и гайкой. Предприятие-изготовитель, гарантирует работу изделия в течение 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию, но не более 18 месяцев со дня получения потребителем. Искрогасители ИГС соответствуют требованиям пожарной безопасности, установленным НПБ 254-99. Срок эксплуатации искрогасителя 10 лет.
Автоматическая система пожаротушения предназначена для обнаружения возгораний и автоматической подачи команды на тушение. Система многоразового действия, восстанавливаемая и обслуживаемая.
Система гарантированного запуска двигателя ТИТАН — уверенный запуск двигателя в экстремальных условиях, за счет установки суперконденсаторных модулей с повышающим преобразователем.
Систеа мониторинга транспорта (ГЛОНАСС) на базе терминала «OMNICOMM PROFI 2,0» позволяет определять местоположение машины по данным
спутниковой системы навигации, обеспечивает сбор и передачу данных бортовых датчиков, функция «черный ящик».
Тягово-сцепное устройство (далее по тексту – ТСУ) предназначено для буксирования прицепа полной массой не более 5 тонн при установке на вездеход ТМ 140. Монтируется в кормовой части корпуса вездехода.
Электролебедка ТМ010-сб1 предназначена для самовытаскивания работоспособной машины в условиях легкого застревания. Лебедка является съёмным оборудованием и устанавливается на бампер машины. Лебедка комплектуется полиспастом, дополнительным канатом с двумя крюками и двумя удлинительными лентами.
Автоматическая централизованная система смазки (АЦСС) для подачи смазки в блоки подвески с целью уменьшения износа пар трения втулки балансир. Подача смазки в узлы трения осуществляется в процессе работы вездехода централизованно в автоматическом режиме от насосной установки через смазочный питатель точно дозированными порциями и с необходимыми интервалами времени, что обеспечивает необходимые и достаточные условия безотказной работы балансиров в опорах корпуса. АЦСС может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от -40°С до 80°С.
Кондиционер «Август 23БС-ТМ-140» предназначен для создания комфортных параметров микроклимата на рабочем месте в кабине и пассажирском модуле.
 1.svg)